北极祺迹+欧亚万里长测收官 传祺E9综合油耗仅6.5L/100km

来源:太平洋汽车 2023-08-31 21:34:49

8月29日,传祺智电新能源E9北极祺迹暨欧亚万里长测举行了收官仪式。回顾一下整个历程,在6月14日,传祺E9(询底价|查参配)随雪龙号极地考察船出征,随同科考队员启程奔赴北极,7月26日,E9一路向北抵达北极,正式投入科考使用,创造了新能源MPV首次登上北极的“北极祺迹”。

在7月29日,传祺E9再次从挪威出发,历时17天,横穿欧亚大陆5个国家,完成中国新能源MPV的首个万里长测。从人民的殿堂到走出国门,到人类的最后一片净土,传祺E9不辱使命,为中国汽车走向世界,为人类生态环境持续做出努力。

值得一提的是,传祺E9是广汽传祺向科技公司转型的全新力作,同时也是传祺智电新能源落地的首款产品,更是传祺E系列开山之作。新车于今年5月21日正式上市,后又推出冠军版车型,目前共计4款车型,售价区间为32.98-38.98万元。


(相关资料图)

1性能强、能耗低、长续航

传祺E9最大亮点之一是搭载由2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统,拥有同级最高40.23%热效率,系统综合功率373马力,综合峰值扭矩630牛·米,传动系统匹配2挡DHT变速箱,官方0-100km/h加速时间为8.8秒。强大的性能加持,驾驶传祺E9横穿欧亚大陆5个国家时毫无压力,高原动力无怕衰减。

同时,传祺E9搭载25.57千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航136km,WLTC工况综合油耗仅1.2L/100km,馈电油耗为6.05L/100km,综合续航里程1032km。在横穿欧亚大陆5个国家,并长达7000多公里多路程中,传祺E9的综合油耗仅为6.5L/100km,能耗控制非常低,即减轻加油负担,同时较长的续航里程也无需频繁加油。此外,还具备对外放电功能,方便于户外露营。

2空间大、静音好、舒适性强

除了性能强、能耗低和续航长,传祺E9还拥有很强的舒适性,一方面体现在尺寸上,其长宽高分别为5193/1893/1823mm,轴距为3070mm,较大的尺寸为内部提供宽裕的乘坐空间和装载空间。

另一方面是舒适性配置丰富,传祺E9配备了SDC电磁悬架,可基于实况路面,实现整车对不同路面的自适应匹配,一次来提升整车的舒适性和操控性。

此外,新车还配备有全车多层隔音玻璃,搭配主动降噪功能,进一步提升车内的NVH表现。同时,新车前二排均配备座椅加热/通风,第二排座椅还有按摩功能,配合16扬声器雅马哈音响系统,更大程度上缓解长途驾驶所带来的疲劳感,尤其对于此次长达7000多公里的自驾旅行而言,更尤为重要。

3安全性好、配有智能驾驶辅助系统

对于一款新能源MPV而言,安全性更为重要,传祺E9在这方面也给予用户极大的安全感,整车采用高强度钢材料,并搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘,形成环绕式360度全方位安全守护。

同时,传祺E9还采用了广汽弹匣电池技术,5层安全防护,通过达国标2倍以上极限挤压碰撞实验,相当于20吨重物挤压,动力电池不起火不冒烟。

加上传祺E9还搭载了ADiGO智能驾驶辅助系统,配备有26个辅助驾驶传感器,包括10个摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达及泊车控制器,面对突发状况时,可以作出更快更好的反应。在他们此次横穿亚欧大陆5个国家时,就差点被追尾,好在系统反应及时,驾驶员反应也快,加上后车司机也做了调整,避免了事故的发生。

当然,长途自驾游,自然也不少了智能化和娱乐化,传祺E9搭载由14.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成的三屏设计,传祺ADiGO智能网联系统,功能非常丰富,并内置有8155芯片,支持四驱智能语音交互识别。另外,第二排视线前上方,还配有15.6英寸吸顶屏,并有专属的小遥控器,搭载众多娱乐软件,可以带给第二排乘客更好的体验。

颜值也是传祺E9不可忽视的重要优势,此次横穿欧亚大陆5个国家之旅,最吸引路人目光的就是传祺E9的造型,不少海外人民看到此造型,纷纷来合影,并一致表示该车售价很贵,估计得约百万人民币售价。可见,传祺E9的造型深得海外人民的喜爱。

4写在最后

正是靠着这些突出的优势,传祺E9自国内上市以来,无论是网上声讨量,还是实际销量都表现出色,目前近两个月平均销量2500辆/月,如果再算上传祺M8近7500辆的成绩,广汽传祺在中大型MPV市场已经取得月销上万的佳绩。未来随着传祺E8车型的上市,将填补广汽传祺在20-30万级插混MPV市场的空白,进一步提升市场竞争力。(图/文:太平洋汽车 吴启星)

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